当前观点：全新宝马M5 CS:搭载迈凯伦F1动力的超级轿车

(资料图)

遵循既定的宝马M协议，宝马的性能部门创造了强大的M5轿车的CS版本。更强大的功能、更高的价格、更轻的重量和令人信服的材料吸引了任何对高性能工程技术和光泽黑色碳纤维感兴趣的人。

工程师承认，老的双涡轮增压V8发动机目前没有更多的选择，偏转已经增加到626bhp-与现有的M5竞争对手的617bhp相比，这是一个适度的增加，它与制造的V12宝马的胡须相去甚远。迈凯轮强大的F1。

在CS修剪中，M5从0-62英里/小时的时间减少到3.0秒，这需要一点时间来吸引注意力。价格是一样的。你会记得M5的比赛是一辆102，000磅的汽车。新M5 CS是限量版特别版，售价140，780英镑。这个限量版没有引用限量生产或编号牌匾。

是真的。增加了一点CS M5 Comp的内敛外观，嗯.内向；M Carbon座椅的头枕有Nordschleife的轮廓，金青铜细节，向外的运动排气，以及激光大灯，让GT车在近光下发出黄色的光芒(嘶哑！)，裸露的碳纤维零件和一组令人惊叹的20英寸Y型辐条锻造车轮，同样由金青铜制成，安装了倍耐力P Zero Corsa橡胶，没有真正的幽默感。

路不够你走？然后订购M5 CS的两种独特哑光饰面之一，即品牌哈奇灰色金属色或冰冻深绿金属色(如图)。请保持绿色。

CS的内部小配件包括alcantara轮、碳纤维换挡拨片和几个CS徽章，尤其是门槛上的照明，以免忘记。

不完全是。M部门保留在其真正狂野的M车上弹出GTS徽章的权利；机器，如2016年的六位数黄金M4 GTS。

相反，创建M5 CS的目的是实现类似于M2、M3和M4 CS衍生品设定的目标——提高性能，但道路使用仍然是其主要目标。硬件方面，现有竞品车型发动机、变速箱、全轮驱动系统都没有变化，但动力逐渐提升，重量下降了70 kg左右(这是因为大量使用了碳纤维，尤其是整个引擎盖的使用)，M5 Comp可选的无衰减陶瓷刹车以及部分隔音装置的放弃，整车——从稳定控制程序到弹簧和阻尼率(行驶高度也降低了7mm)再到变速箱标定——都无足轻重。让M5 CS更加努力，付出更多，打出更高的高点。

M公司工程开发主管德克哈克(Dirk Hacker)解释说：“我们从2017年M4 CS的故事开始，讨论了很多关于汽车位置的问题。他开宝马大概30年了，主要是底盘方面。“我们将其定位在比赛和M4 GTS赛道之间；比比赛更好的表现，而不是径赛。”

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